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買國標車還是超標電動車,4月15日新電動車國標就要執行了
來源: | 作者:朗星達 | 發布時間: 1117天前 | 921 次瀏覽 | 分享到:
  上班了,想給自己好一點的出行條件。想起去年因多次擠不上公交導致遲到,被扣錢的事,心里總是不得勁兒。
  思來想去,還是得花點錢買輛電動自行車,于是狠狠心,就帶著一個月的工資到了一家電動車專賣店。
  不問不知道,一問嚇一跳。買輛電動車還這么多道道啊。一會兒什么超標車,一會什么國標車,一會什么上牌,一會4月15日新國標執行,搞得我腦子糊涂。
  自然,那天車沒買成,到家后我玩命的“度娘”,看來確實道道挺多啊。

國標車、超標車究竟買哪個?

  這個說起來就話長了,按照2018年5月份頒布的全新相關國家標準目前,市面上出售和使用的電動車,80%都屬于超標車。而按照1999年頒布的電動自行車國標那就嚇人了,可以說90%都超標。
  不過,慶幸的是現在正處于2018年5月頒布的新國標執行的過渡期,按照規定這個新標準將在2019年4月15日執行,而在這期間是過渡期。
  也就是說,不符合這個新標準的車輛可以正常售賣,消費者可以正常使用。
  標準的顧慮是解決了,那么我到底是買國標車還是超標車呢?
  國標車,按照即將執行的國標判定的話是:25km/h以下,車重不超過55kg的車,超過這個范圍的都屬于超標車。
  超標車,其實超標車,按照2018年頒布的電摩標準來看,他已經屬于電動摩托車了。電摩又分為:輕便電摩和電摩。這個兩個的區別在于輕便電摩時速介于25km-50km之間,重量55kg以上。如果是時速50以上的就屬于電摩了。
  所以,針對產品屬性的不同,對于這些交通工具的駕駛人提出的要求又不同。

不同的車型,對駕駛員有什么要求

  按照現在過渡期來看,對于駕駛各類車型的駕駛員沒啥要求,只要你去上牌,就能合法上路。但是如果4月15日之后,不同車型對于駕駛員就有不同的要求了
  國標車:這類車型幾乎沒什么限制,因為他是非機動車。對于非機動車只要是年滿12周歲的人就能騎行,但是車必須上牌;
  輕便電摩:目前對于這個還沒有明確要求,因為他是介于機動車和非機動車之間,現在所知曉的就是,有可能需要駕照,并且交相應的保險,上牌管理是必然的;
  電動摩托車:這個按照機動車管理,目前,對于機動車管理辦法是很明確的,駕駛人必須取得駕駛證,并且可以有相應的駕駛能力,購買保險,年滿18周歲等。

  天吶?。?!我只是想買個電動車代步,怎么有這么多規定啊。
  不過后來,我咨詢了下,專賣店的人他們的回答是“過渡期買什么類型的車都沒事,只要上牌,按照杭州地區的規定,可以騎到2022年”!
  喲,這個可以啊,3年時間夠我造的了。所以,拋開這些顧慮,我依據我使用的需求,買了“超標車”,按照過渡期的規定,我可以安心騎3年,而且不要駕照和保險!
  所以,想買車的小伙伴們,趕緊去專賣店看看吧!很多品牌都在搞促銷!

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